header Ana sayfa | Ana sayfanız yapın | Sık kullanılanlara ekle |
  • Üye Ol - Giriş Yap | Künye | İletişim
Bölümler
Gazetenin 1. Sayfası
Gazetemize Abone Olun
Sitemize Reklam Verin
Arşiv
paz sa ça cu cum pa
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Mailinizi ekleyin
Haberlere abone olun:
Saat
Reklam Alanı


Bank Asya 1. Lig Puan Durumu
Hızır Beton


Ovit, Kafkasları da Denize 200 Km Yaklaştıracak

- Haber Merkezi on Mayıs 06,2009

image

Riport’tan Ovit Projesine Destek

 

(Haber Merkezi)- Kamuoyunda devam eden Ovit Tüneli Projesi tartışmaları ve desteklerine bir destek de Riport’tan geldi. Ovit Projesinin kazanımlarına ilişkin açıklamalarda bulunan Riport Yönetim Kurulu üyesi Kral Faysal Çillioğlu "Ovit, Rize’nin kurtuluşu ve istihdam kapısıdır. Ovit Tünelinin açılmasıyla Erzurum başta olmak üzere Doğu ve Güneydoğu ile bunun yanında İran ve daha sonrasında da Kafkaslar denize 200 km daha yakınlaşacaktır” dedi.

 Çillioğlu, “Ovit Tüneline birçok farklı açılardan bakmak gerek. Öncelikle bir Rizeli işadamı olarak, Ovit’in Rize ve bölgenin kurtuluşu olduğuna inanıyorum. Ovit Tünelinin açılmasıyla Erzurum başta olmak üzere doğu ve güneydoğu bunun yanında İran daha sonrasında Kafkaslar denize 200 km daha yakınlaşacaktır. Bu da karayolları taşımacılık ve aynı zamanda ulaşım alanında hiç de küçümsenecek bir rakam değildir önemle üzerine durulması gereken bir konudur. Doğu Anadolu ve Kafkasların Karadeniz’e daha doğrusu Rize’ye en kısa yoldan ulaşması demek Rize’nin bölge ekonomisine inanılmayacak derecede katkı sağlayacağından Rize’nin çağ atlaması büyük bir değişime uğraması demektir. Ovit Tünelinin açılmasıyla Rize’nin ticari hacmi ticari potansiyeli bununla beraber iş olanakları istihdam imkanları inanılmaz derecede artış gösterecek ve bağımlı olmakla zorunlu hale bırakıldığımız ticari işletme faaliyet alanlarımıza bağlı kamu kurum ve özel işletmelerin kendiliğinden yerli yerine oturacak hale gelmesi demektir. Bunun yanında Rize, Hopa ve Trabzon limanları arasında sıkışmış kalmış bir liman olmaktan çıkmalı, tarihi İpek Yolu güzergahına da adını azdırmalıdır. Yıllardır gündemde olup da bir türlü başarılamayan Rize-Erzurum karayolunun, Ovit Tünelleri Projesi ile 365 gün açık kalarak transit trafiğe açılması demek, başta ülke ekonomisine daha sonra bölge ekonomisinin içerisinde bulunduğu krizi atlatması demek anlamına gelecektir” şeklinde açıklamalarını sürdürdü.

921 Kere okundu

Bu haberi beğendiyseniz, notunu siz verin.

1 2 3 4 5 Rating: 5.00Rating: 5.00Rating: 5.00Rating: 5.00Rating: 5.00 ( 121 Kişi Puan Vermiş)
comment Yorumlar (7 Tane Yorum Yazılmış)
  • image RİDOS Otel'den yazıyorum. Bunun gibi tesislerin olması ve çalışması Ovit'e bağlıdır. Hem limanı, hem turizmi hem de ekonomik gelişmeyi artıracaktır. SAYIN BAŞBAKAN DUY SESİMİZİ...
    (Gönder Kemal Köse, Ağustos 7, 2009, 2:18 PM)
  • image Rize bu hükümetten sadece OVİT tünelini istiyor. Bende onu istiyorum
    (Gönder Hüseyin ŞEKER, Haziran 21, 2009, 4:42 PM)
  • image Rizelinin şimdiye kadar hem fikir olduğu başka proje hatırlamıyorum... Bence Ovit işi tamamdır. Bu kadar istek ve arzuya kimse bir şey yapamaz...
    (Gönder Ömer kayalı, Haziran 12, 2009, 3:34 PM)
  • image Ovit Tüneli'nin yapılması Rize ekonomisini mutlak olumlu etkiler. Rize'nin başka kurtuluşu yoktur. Mutlak yapılmalıdır...
    (Gönder Kerem Kundakcı, Mayıs 16, 2009, 10:45 AM)
  • image Ovit Tüneli, ne Trabzon Zigana ne Hopa Cankurtaran ne de Giresun Kürtün'ün rakibidir. Ovit Tüneli Mersin'in tamalayıcı limanıdır. Kıbrıs'a giden mal burdan gitmez, bu yolun özelliği GAP ve Erzurum'un sahile 200 km yakınlaşmasıdır...
    (Gönder Havva Bahar ÇOLAK, Mayıs 11, 2009, 3:38 PM)
Köşe Yazarları
Okur Köşesi
Hava Durumu
Çok Okunanlar
Ritaş Hazır Beton
Yorum Yazılan Haberler