Ovit Tüneli Hayal mi Kalacak!..

(Haber Merkezi)- Yıllardır tartışılagelen ve Rize’nin belki de en önemli projelerinden biri olan Rize-Erzurum yolu üzerindeki Ovit Geçişi bugün hala Rize’nin gündemindeki yerini koruyor.

            Rize’nin geleceği açısından öncelikli projeler arasında yer alan Ovit Tünelleri için başlatılan çalışmalar, çeşitli destek ve spekülasyonlarla gündemde tutulmaya devam ederken; gazeteci İsmet Kösoğlu, Ovit Tünellerini kısa değerlendirmelerle yeniden tartışmaya açtı.

            Gazeteci arkadaşımız Kösoğlu’nun değerlendirmesini yorumsuz olarak sizlere aktarıyoruz.

“En kestirme ve güvenli şekilde Rize’yi Erzurum’a bağlayan karayolunun kış şartları nedeniyle yılın büyük kısmında kapalı kalmasını önleyecek Ovit Tünelleri Projesi 10 yıldır neden tamamlanamıyor?

Yerleri daha önceden tespit edilerek ihalesi 1997 yılında gerçekleştirilen 11 adet kar tünelinden, geçen 10 yıllık sürede sadece 75 metre mesafesi olan 1 tanesi tamamlanabildi. Bölge halkı soruyor; “Rize-Erzurum yolu kısır rant hesapları yüzünden bir engellemeyle karşı karşıya değilse, ihalesi de yapılmasına rağmen 10 yıldır bu tüneller neden tamamlanamadı?

 Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Ovit Tünelleri için ilk ciddi çalışma 1997 yılında başlatılmıştı.

10 yıl önce, mevcut karayolu üzerinde Çamlık köyünden itibaren çığ tehlikesini önlemek için uzunlukları 100 ile 300 metre arasında değişen 11 adet kar tünelinin ihalesi yapılmıştı. Ancak Çamlık-Ekrem Orhon parkı girişinde başlanılan ilk kar tüneli 10 yıl geçmesine rağmen hala tamamlanamadı.

3’üncü tünelde ise temele döşenen yüzlerce ton demir çürümeye terkedilmiş durumda.

Yaklaşık 10 yıldır çürümeye terk edilen bu demirlerin bugüne kadar hiç hesabı sorulmadı. Bu tünelde fotoğrafta da görüldüğü gibi yıllardır hiçbir çalışma olmadı. Tünelin akıbetinin ne olduğu da meçhul. İnşaat, temelindeki yüzlerce ton demir ile, adeta kaderine terk edilmiş vaziyette.

Ovit, onlara göre hayal proje oldu!

Geçen süre içerisinde ise iş sürüncemeye bırakılarak bir ölü yatırım, hayal proje şeklinde kamuoyunda dillendirilmeye başlandı. Özellikle alternatif yol olarak Trabzon, Zigana, Gümüşhane’nin bastırmasıyla Ovit geçidi, Rize Erzurum karayolunun kamburu gibi gösterildi hep. Tünel projesinin de geciktirilmesiyle konu adeta gündemden düşürülmeye çalışıldı yıllarca. Mesut Yılmaz ve ardından da Tayyip Erdoğan’ı Başbakan yapan Rize ise maalesef bir yol projesini dahi tamamlatamadı.

Rize’den de aldığı destekle bölge basını hüviyetine kavuşan bazı Trabzon gazeteleri ise Tanjant’ın gerçekleşme olasılığını hesaba katmadan Ovit’i hayal proje olarak dillendirmeye devam ediyorlar.

Erzurumlulardan destek 

Rize Erzurumlular Derneği Genel Başkanı Ahmet Özyürek, Ovit yolunun Erzurum-Rize arasında tercih edilen önemli bir proje olduğuna vurgu yaparak, “Burasının 12 ay ulaşıma açık olmasını istiyoruz. Başka yol kullanmak zorunda bırakılmayalım. Rize ve Erzurum'un ticareti, sosyal yapısı, kültürel bağları, çocuklarının eğitimi, üniversitelerinin faaliyetlerinın sağlıklı zemine oturtulması gibi nemli konularda isabet sağlanması, Ovit yolunun açık olmasıyla paralellikler arz etmektedir.” dedi.

Erzurum İl Genel Meclisinin AK Partili Üyesi Tahsin Bayramoğlu ise yolun önemine değinerek, “Ovit, Rize ile bağlantımız olan en güzel karayolumuzun zirvesidir. Burada yaklaşık 15 kilometrelik bir yerde kar, çığ problemi oluyor. Bu aksamalar bu çağda rahatlıkla aşılabilir. Ovit Zirvesi yapılacak tünellerle açılmalı ve 12 ay Rize-Erzurum ulaşımı sağlanmalıdır. Tünel yapılmaz diye bir kayıt yok. Önemli olan hükümet desteği ile yatırım programına alınması ve yapılmak istenmesidir. Başbakanımız inanıyorum ki Ovit Tüneli için evet diyecek ve çalışmalar başlayacaktır" diye konuştu.